Можно ли лишиться водительских прав за пьяную поездку на электросамокате или велосипеде с моторчиком? Нужны ли права и регистрация ТС в ГИБДД? Ответ не так очевиден, как кажется — всё решают технические характеристики. В этой статье разберём, как не попасть в ловушку закона и не остаться без прав из-за «безобидной» поездки.
Содержание:
- Могут ли пользователя электросамоката приравнять к водителю мопеда?
- Прокатные самокаты из это СИМ, мопед или мотоцикл?
- Ответственность за управление велосипедом в нетрезвом виде: лишение водительских прав?
- Как быть с моноколесом? Это средство индивидуальной мобильности (СИМ) или мопед?
1. Могут ли пользователя электросамоката приравнять к водителю мопеда?
Суть дела:
Гражданин оспорил постановление за управление транспортным средством в состоянии опьянения, указав, что управлял электросамокатом, который нужно считать «средством индивидуальной мобильности». Значит, его неправомерно посчитали водителем и лишили водительских прав. Чем закончилась история? Что будет если характеристики электросамоката (в т.ч. высокая мощность), позволяют квалифицировать его как мопед?
Итак, пьяный самокатчик против системы
В далёком 2023 году, когда электросамокаты уже не были диковинкой, а штрафы за них — вполне себе реальностью, некто Б. решил прокатиться на своём «Kugoo» по Новгородской области. Время было дневное, настроение — видимо, тоже, потому что в какой-то момент Б. оказался в центре внимания сразу двух инспекторов ДПС. И вот тут началась настоящая драма, достойная пера Гоголя, а может, и Кафки.
Из имеющихся в деле материалов следует, что Б. управлял двухколесным механическим транспортным средством (электросамокатом) марки «Kugoo ES2 (350V)», у которого:
- максимальная скорость составляет 30 км/ч,
- а номинальная мощность электродвигателя — 350 Вт (0,35 кВт)
Самокат, который стал мопедом, или как техника подвела человека
Б. был остановлен за рулём электросамоката, который, по мнению инспекторов, был не просто средством индивидуальной мобильности, а самым настоящим мопедом. Почему? Потому что мощность двигателя — 350 Вт, скорость — до 30 км/ч, два колеса, всё как надо. А значит, и права нужны, и ответственность — будь здоров. Самокат, как выяснилось, оказался не просто игрушкой, а настоящим транспортным средством по всем канонам КоАП РФ.
Запах алкоголя и алкотестер: классика жанра
Инспекторы, не теряя времени, предложили Б. пройти освидетельствование. Запах алкоголя изо рта, прибор показал 0,551 мг/л — тут уж не отвертишься. Б. не стал спорить, расписался в акте, что согласен с результатами. Всё по науке: понятые, подписи, видеозапись, фотки — полный набор доказательств, чтобы потом не было мучительно больно.
Судебная карусель: отмена, возврат, снова виновен
Первый суд признал Б. виновным, влепил штраф 30 000 рублей и лишил прав на 1 год 8 месяцев. Но тут случился неожиданный поворот: районный суд отменил это решение и отправил дело на новое рассмотрение. Казалось бы, вот оно — спасение! Но нет, второй заход закончился тем же: штраф, лишение, всё как в первый раз. Апелляция не помогла, районный суд остался непреклонен.
Кассация: последняя надежда и последний гвоздь
Б. не сдаётся, идёт в кассацию. В жалобе — целый трактат: и доказательства не те, и суды необъективны, и самокат — не транспортное средство, а так, средство для души. Просит отменить всё и прекратить дело. Но судья Косицына-Камалова не впечатлилась. Дело изучили, доводы выслушали, но выводы остались прежними.
Ключевые доводы суда: почему Б. не ушёл от ответственности
- Все доказательства собраны и оценены по закону, нарушений процедуры нет
- Самокат Б. по своим характеристикам — мопед, а значит, права нужны, и ответственность наступает по полной
- Отсутствие госрегистрации значения не имеет, потому что скорость самоката не превышает 50 км/ч.
- Экспертиза не обязательна, технические характеристики подтверждены документами и самим Б.
- Б. сам согласился с результатами освидетельствования, подписи поставил, возражений не было
- Права разъясняли, видеозапись есть, понятые присутствовали, всё по букве закона
- Доказательства допустимые, последовательные, противоречий нет
- Доводы о предвзятости инспекторов и судей — не подтверждаются ничем, кроме фантазии Б.
- Жалобы Б. — это просто несогласие с оценкой доказательств, а не реальные основания для отмены решения
Подробная аргументация суда с цитатами:
- Утверждение Б. об отсутствии в его действиях состава вмененного административного правонарушения в связи с тем, что управляемое им средство индивидуальной мобильности электросамокат не является транспортным средством, подлежит отклонению
- «Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (устройство на колесном ходу категории L, M, N, O, велосипед с двигателем, мотонарты, трамвай, троллейбус, трактор, самоходная машина, мотоблок, а также гужевой транспорт, за исключением вьючных и верховых животных) (п.2 Правил учета ДТП, утв. постановлением Правительства РФ от 19 сентября 2020 года N 1502). Согласно примечанию ст. 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
- Из изложенного следует, что в целях применения других статей главы 12 КоАП РФ (в том числе ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ) под транспортными средствами понимаются также транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством РФ о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право
- В пункте 1 статьи 25 закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» приведены категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право, в том числе указано, что в категорию транспортных средств «M», на управление которыми также требуется специальное право, включены мопеды. Как следует из разъяснений, содержащихся в пункте 2 Постановления Пленума ВС РФ от 25 июня 2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ», под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ понимаются, помимо прочего, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством РФ о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед)
- Под «мопедом» понимается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт (пункт 1.2 ПДД)
- «Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) (пункт 1.2 ПДД)
- Для сравнения: «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч (пункт 1.2 ПДД)
- Указанные нормативные акты, как разъяснил Пленум ВС РФ, не содержат указания на то, что при квалификации транспортного средства, в качестве «мопеда», значимым является его наименование в качестве такового, а не технические характеристики.
- Как следует из приведенного в пункте 1.2 Правил дорожного движения понятия «мопед», помимо конструктивных особенностей данного транспортного средства в виде двух или трех колес, к иным его характеристикам относится скорость (не превышающая 50 км/ч), а также характеристики двигателя (в том числе электродвигателя номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт). Каких-либо иных особенностей конструкции, исключающих квалификацию транспортного средства в качестве мопеда, в указанном определении не приведено.
- Само перечисление таких транспортных средств как электросамокаты в понятии «средства индивидуальной мобильности» не исключает того, что их конструктивные характеристики (в частности два колеса), а также технические характеристики (по мощности электродвигателя) могут характеризовать такие транспортные средства (электросамокаты) и в качестве «мопедов».
- Приказом Росстандарта от 6 декабря 2022 года N 1446-ст утвержден и введен в действие ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний», который в частности исключает из числа электрических средств индивидуальной мобильности устройства, развивающие максимальную конструктивную скорость более 25 км/ч.
- В соответствии с классификацией, установленной подпунктом 1.1 приложения N 1 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877 (ТР ТС 018/2011), к категории «L» относятся мототранспортные средства, в том числе мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе: категория L1 — двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся, в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
- Довод жалобы о том, что автотехническая экспертиза по делу не проводилась, сам по себе, иных выводов по делу не влечет, поскольку экспертное исследование в предмет доказывания по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ не входит.
- Довод жалобы о том, что мировой судья оставил без рассмотрения, заявленные Б. и его защитником ходатайства о признании технических характеристик недопустимым доказательством и переквалификации деяния на ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ, подлежит отклонению.
Что по поводу регистрации мопеда в ГИБДД?
- Из имеющихся в деле материалов следует, что Б. управлял двухколесным механическим транспортным средством марки «Kugoo ES2 (350V)», максимальная скорость которого составляет 30 км/ч, а номинальная мощность электродвигателя — 350 Вт.
- При наличии таких технических характеристик, а также конструктивных особенностей технического устройства, является обоснованным вывод нижестоящих судебных инстанций о том, что Б. является субъектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, так как управляемое им транспортное средство является мопедом, то есть транспортным средством в значении, применяемом и для целей квалификации действий лица по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, право на управление которым должно быть подтверждено водительским удостоверением, с учетом примечания к ст. 12.1 КоАП РФ
- Наличие либо отсутствие государственной регистрации имеет значение для автомототранспортных средств с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час, тогда как транспортное средство, под управлением Б. такими скоростными характеристиками не обладает, что установлено в обжалуемых постановлении и решении, вследствие чего отсутствие государственной регистрации названного транспортного средства правового значения при рассмотрении настоящего дела не имеет.
Судебная мораль: не всякий самокат — игрушка, не всякий спор — выигрыш
В итоге судья Косицына-Камалова оставила всё как есть: штраф, лишение, жалобу — в корзину. Все права Б. были соблюдены, доказательства — железобетонные, а самокат — таки мопед. И никакая ссылка на «другую судебную практику» не помогла: каждое дело — индивидуально, а тут всё ясно как день.
Правовой ликбез: что почитать, чтобы не попасть
- ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ — управление транспортом в состоянии опьянения
- ст. 24.1, 26.1, 26.2, 26.11, 27.12, 28.2, 29.10, 29.2, 29.3, 30.6, 30.13, 30.17 КоАП РФ
- п. 2.7 ПДД РФ
- Постановление Правительства РФ от 21.10.2022 № 1882
- Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ
- Постановление Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20
- ГОСТ Р 70514-2022
- ТР ТС 018/2011
- Конституция РФ, ст. 51
- Правила дорожного движения, п. 1.2
Основание:
Постановление 3-го КСОЮ от 20.08.2024 N 16-3025/2024. Аналогичная практика: Постановление 1-го КСОЮ от 08.08.2024 N 16-2795/2024, Постановление 7-го КСОЮ от 18.12.2024 N 16-4716/2024 (тексты судебных актов читайте в нашем ТГ-канале по ссылке https://t.me/advokat_usov/1668)
Вывод. Нужны ли водительские права на электросамокат?
- Для электросамокатов мощностью в диапазоне от 0,25 кВт до 4 кВт нужны права категории «М». Она автоматически открыта у всех, кто владеет правами любой другой категории (либо может получить её отдельно с 16 лет).
- Для электросамокатов мощностью свыше 4 кВт или скорость которых превышает 50 км/ч, такой транспорт уже считается мотоциклом и требует категории «А».
2. Прокатные самокаты из кикшеринга это СИМ, мопед или мотоцикл?
Большинство электросамокатов в сервисах проката (кикшеринге) имеют мощность менее 0,25 кВт, чтобы считать их средствами индивидуальной мобильности (СИМ), права на которые не нужны. Это и логично, поскольку дает возможность привлекать самый широкий пул клиентов, в т.ч. без водительских прав.
Многие даже перестраховываются делая аппаратное ограничение скорости до 25 км/ч, чтобы соответствовать Приказу Росстандарта от 6 декабря 2022 года N 1446-ст о введении в действие ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний», который в частности исключает из числа электрических средств индивидуальной мобильности устройства, развивающие максимальную конструктивную скорость более 25 км/ч.
Яндекс Go даже ограничивает доступ в сервис пользователям младше 18 лет, а на случай инцидента действует страховка, которая применяется как в отношении пользователя, так и к окружающим.
Делаем выводы. Когда электросамокат это СИМ, когда мопед, а когда – мотоцикл:
- Мощность двигателя электросамоката до 0,25 кВт — это средство индивидуальной мобильности (СИМ), прав не требуется
- Мощность двигателя электросамоката от 0,25 кВт до 4 кВт — электросамокат приравнивается к мопеду, для управления нужен комплект прав категории «М»
- Мощность свыше 4 кВт — электросамокат считается мотоциклом, для управления требуется категория «А» (мотоциклы) — это включает категории А1, А2 и А в зависимости от мощности.
3. Ответственность за управление велосипедом в нетрезвом виде: лишение водительских прав?
Возникает вопрос: если лицо, имеющее водительское удостоверение, управляет велосипедом в пьяном виде, могут ли его лишить водительских прав?
На самом деле это зависит от характеристик велосипеда
К какому наказанию привлекут?
- За управление обычным велосипедом (без электродвигателя или с электродвигателем до 0,25 кВт) в состоянии опьянения предусмотрена административная ответственность по ч.3 ст.12.29 КоАП РФ. Наказание — штраф от 1,000 до 1,500 руб.
- Лишение водительских прав по ст.12.8 или 12.26 КоАП РФ в этом случае не применяется, даже если у лица есть водительское удостоверение
Понятие «велосипед» есть в Правилах дорожного движения.
«Велосипед» – это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч (пункт 1.2 ПДД)
Соответственно если ваш велосипед имеет электродвигатель мощностью свыше 0,25 кВт, тогда в понимании ПДД это уже и не велосипед вовсе (даже если об этом указано в его «Руководстве по эксплуатации»). В данном случае его будут оценивать по техническим характеристикам электромотора. Если она превышает 0,25 кВт, то это есть ни что иное как «мопед».
То, что пьяного «велосипедиста» могут лишить прав за пьяную езду, подтверждается Постановлением Верховного Суда РФ от 04.10.2018 N 21-АД18-4
4. Как быть с моноколесом? Это средство индивидуальной мобильности (СИМ) или мопед?
Если человек управляет моноколесом с мощностью электродвигателя более 0,25 кВт в состоянии опьянения, его действительно могут лишить водительских прав по ст.12.8 КоАП РФ. В недавней судебной практике были случаи, когда за езду на моноколесе с мощностью 1,900 Вт в нетрезвом виде суд признавал моноколесо транспортным средством (приравненным к мопеду) и назначал наказание: штраф 45,000 руб. и лишение водительских прав на 1,5 года.
В пункте 1.2 Правил дорожного движения РФ действительно содержится определение мопеда: это двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство с определенными характеристиками. Моноколесо же, по текущему законодательству, не подпадает под определение мопеда, поскольку является одноколёсным устройством. Оно отнесено к категории средств индивидуальной мобильности (СИМ), наряду с электросамокатами, гироскутерами и сигвеями. СИМ — это транспортные средства, имеющие одно или несколько колёс, управляемые стоя (или сидя), но не являющиеся полноценными мопедами, велосипедами или мотоциклами по конструкции и определению ПДД.
Однако в судебной практике иногда моноколесо с мощностью двигателя более 0,25 кВт приравнивают к мопеду. Это делается на основании того, что в ПДД нет других категорий для электросредств передвижения с высокой мощностью, кроме как мопед (для двух- и трёхколёсных) и механических транспортных средств. Формально пункт 1.2 ПДД требует для мопеда двух или трёх колёс, но в отсутствие чёткого регулирования суды или инспекторы в спорных случаях могут ссылаться на технические параметры, такие как мощность двигателя и максимальная скорость, а также аналогию закона, чтобы обосновать более строгое наказание — включая лишение водительских прав.
————-
Полный разбор темы – читайте в статье на нашем сайте «ПЬЯНЫЙ ЗА РУЛЕМ и ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ на состояние ОПЬЯНЕНИЯ: Как избежать наказания?» https://krd.iusov.ru/pyanyj-za-rulem-i-osvidetelstvovanie-na-sostoyanie-opyaneniya-kak-izbezhat-nakazaniya/
Вам могут быть интересны наши лайфхаки и статьи на тему «Автоюрист»:
- Как возместить ущерб после ДТП? С кем судиться: с виновником, со страховой или с обоими? С кого и сколько требовать? https://krd.iusov.ru/kak-vozmestit-ushherb-posle-dtp-s-kem-suditsya-s-vinovnikom-so-strahovoj-ili-s-oboimi-s-kogo-i-skolko-trebovat/
- Почему виновник ДТП не обязан платить больше, если ОСАГО страховка незаконно занижена? Не делайте эти ошибки! https://krd.iusov.ru/skolko-platit-vinovnik-dtp-s-uchetom-vyplachennoj-strahovki-po-osago-pri-remonte-i-totale-ne-delajte-eti-oshibki/
- Как взыскать ущерб от ДТП сверх лимита ОСАГО и БЕЗ учета износа — не с виновника, а со страховщика? https://krd.iusov.ru/kak-vzyskat-ushherb-ot-dtp-sverh-limita-osago-ne-s-vinovnika-a-so-strahovshhika/
- ОСАГО ЕВРОПРОТОКОЛ по ДТП: как оформить и возместить ущерб, если лимита в 100 тыс. оказалось недостаточно? https://krd.iusov.ru/osago-evroprotokol-po-dtp-kak-oformit-i-vozmestit-ushherb-esli-limita-v-100-tys-okazalos-nedostatochno/
- ДТП: если восстановил авто ДО СУДА и НЕ СОХРАНИЛ ЧЕКИ – это не значит, что ущерб не взыскать! https://krd.iusov.ru/dtp-esli-vosstanovil-avto-do-suda-i-ne-predstavil-cheki-eto-ne-znachit-chto-ushherb-ne-vzyskat/
- Навязанные доп. услуги по автокредиту. Как отказаться от помощи на дороге и вернуть деньги без суда? https://iusov.ru/navyazannye-dop-uslugi-po-avtokreditu-kak-otkazatsya-ot-pomoshhi-na-doroge-i-vernut-dengi-bez-suda/
- Почему НЕЛЬЗЯ ПРОДАВАТЬ автоюристам СТРАХОВЫЕ ДЕЛА по ДТП? Облагается ли страховка ОСАГО налогом НДФЛ? https://iusov.ru/pochemu-nelzya-prodavat-avtoyuristam-strahovye-dela-po-dtp-oblagaetsya-li-strahovka-osago-nalogom-ndfl/
- Скрученный пробег на купленном авто. Что можно «поиметь» с продавца? https://iusov.ru/skruchennyj-probeg-na-kuplennom-avto-chto-mozhno-poimet-s-prodavcza/
- Как арендовать авто на 2 дня и попасть на ремонт в полляма? https://iusov.ru/kak-arendovat-avto-na-2-dnya-i-popast-na-remont-v-pollyama/
- Что изменилось для владельцев гаражей с 01 октября 2023? Обзор закона № 338 «О гаражных объединениях» https://iusov.ru/chto-izmenilos-dlya-vladelczev-garazhej-s-01-oktyabrya-2023-obzor-zakona-№-338-o-garazhnyh-obedineniyah/
- Защита по делу об административном правонарушении (управление ТС с ксеноном) https://iusov.ru/zashhita-po-delu-ob-administrativnom-pravonarushenii-upravlenie-ts-s-ksenonom/
- Возмещение ущерба от ДТП https://iusov.ru/vozmeshhenie-ushherba-ot-dtp/
- ПОВЕСИЛ РЕКЛАМУ на борту АВТОМОБИЛЯ и попал под суд? https://youtube.com/shorts/41J6qWfTHD8
- В ДТП виноват ХОЗЯИН СОБАКИ, но он ОТРЁКСЯ от нее и ИЗБЕЖАЛ ОТВЕТСТВЕННОСТИ по возмещению ущерба поврежденной иномарке! https://youtube.com/shorts/4fiQ7mlINy4
- ДТП с СОБАКОЙ! Можно взыскать МОРАЛЬНЫЙ ВРЕД за погибшего ПСА? https://krd.iusov.ru/ne-vsyo-chto-gavkaet-imushhestvo-gibel-chihuahua-i-moralnyj-vred/
- ЯМА на ДОРОГЕ! Как восстановить поврежденное авто? https://youtube.com/shorts/slM1hIQ_1UA
- ШТРАФ за бейсбольную БИТУ в БАГАЖНИКЕ? САМООБОРОНА БИТОЙ в драке? https://youtube.com/shorts/4IfTSGm0FA4
- СПИСОК лекарств 2024, после которых НЕЛЬЗЯ садиться ЗА РУЛЬ (Минздрав) https://youtube.com/shorts/j1yu_A4IOKc
- За ОДНУ парковку в неположенном месте НЕСКОЛЬКО штрафов ГИБДД https://krd.iusov.ru/za-odnu-parkovku-v-nepolozhennom-meste-neskolko-shtrafov-gibdd/
- ВЕРНУЛИ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА участнику СВО https://krd.iusov.ru/vernuli-voditelskie-prava-uchastniku-svo/
- ШРАМ на лице и ВЫБИТЫЕ ЗУБЫ после ДТП – это НЕ вред здоровью? Как мы отменили постановление ГИБДД по ст. 12.24 КоАП https://krd.iusov.ru/shram-na-licze-i-vybitye-zuby-posle-dtp-eto-ne-vred-zdorovyu/
- «Я не виноват, т.к. потерпевшая слишком быстро шла по зебре, поэтому я её задавил…» — ДТП с трагическим исходом https://krd.iusov.ru/ya-ne-vinovat-t-k-poterpevshaya-slishkom-bystro-shla-po-zebre-poetomu-ya-eyo-zadavil-dtp-s-tragicheskim-ishodom/
- Кто оплатит эвакуацию после ДТП? https://krd.iusov.ru/kto-oplatit-evakuacziyu-posle-dtp-vazhnoe-opredelenie-vs-rf/
- Как вернуть б/у АВТО дилеру и взыскать в 4 раза больше от цены машины? https://krd.iusov.ru/kak-vernut-b-u-avto-dileru-i-vzyskat-v-4-raza-bolshe-ot-czeny-mashiny/
- Как не заплатить ДВАЖДЫ, если ты – виновник ДТП, а у потерпевшего КАСКО? https://t.me/advokat_usov/1320
- ПРЕВЫСИЛ СКОРОСТЬ, выбоина – ДТП. Можно взыскать УЩЕРБ с дорожных служб? НЕТ знака «уступи дорогу», но ты все-равно ВИНОВАТ? https://krd.iusov.ru/prevysil-skorost-vyboina-dtp-mozhno-vzyskat-ushherb-s-dorozhnyh-sluzhb/
- Пьяный сбил насмерть пешехода и скрылся с места ДТП. Почему суд дал общий режим, а не колонию-поселение? https://krd.iusov.ru/pyanyj-sbil-nasmert-peshehoda-i-skrylsya-s-mesta-dtp-pochemu-sud-dal-obshhij-rezhim-a-ne-koloniyu-poselenie/
- Если водитель наказан по ст.12.18 КоАП, а потом вскрылся факт причинения вреда здоровью потерпевшего, водителя накажут по ст. 12.24 КоАП, отменив первое наказание https://krd.iusov.ru/zaplatil-shtraf-derzhi-eshhyo-odno-nakazanie-delo-chepurnogo-i-absurd-koap/
- Не вписан в полис ОСАГО при ДТП? Готовь 400 000 рублей – реальная история о дорогой ошибке https://krd.iusov.ru/ne-vpisan-v-polis-osago-pri-dtp-gotov-400-000-rublej-realnaya-istoriya-o-dorogoj-oshibke/
- Смертельное ДТП без ОСАГО: как получить компенсацию и выплаты от РСА по наследству https://krd.iusov.ru/kompensaczionnaya-vyplata-ot-rsa-pri-smertelnom-dtp-po-nasledstvu-kogda-u-vinovnika-dtp-net-osago/
- Добросовестный приобретатель или “собственник лох”: кто кого? Почему нельзя продавать свое авто через сомнительные автосалоны-посредники? https://krd.iusov.ru/dobrosovestnyj-priobretatel-ili-sobstvennik-loh-pochemu-sudy-ne-zhaleyut-obmanutyh-klientov-avtosalonov/
- СЕКРЕТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ АФЕР: Как не купить заложенную тачку? https://krd.iusov.ru/sekrety-avtomobilnyh-afer-kak-ne-kupit-zalozhennuyu-tachku/
- АРЕСТ АВТО: как снять добросовестному покупателю? Почему в России даже регистрация в ГИБДД не спасает от драмы https://krd.iusov.ru/kak-kupit-mashinu-i-popast-v-yuridicheskij-triller/
Запутались в правовых вопросах?
- Подписывайтесь на наш телеграм-канал, где мы рассказываем как их решать — https://t.me/advokat_usov
- Или прямо сейчас звоните/пишите WhatsApp +7 928 843-66-25
Наверх
